-
مجید فغانی، مدیرعامل قطاربار در گفتوگو با نقل حمل مطرح کرد:
حجم مرسولات مشتریانمان در زمان جنگ ۲۸ درصد کاهش یافت
-
امیر احمد برکتین، مدیرعامل میاره:
آینده کسب‌وکارهای ایرانی مبهم است
-
مهرداد ملک‌محمدی، هم‌بنیان‌گذار و مدیرعامل تاپین:
کسب‌وکارهای آنلاین ایرانی در برزخ هستند
-
میثم سلیمان‌جاه، مدیرعامل پی‌بار در گفتوگو با نقل حمل عنوان کرد:
تاب‌آوری در اقتصاد ایران، یعنی تبدیل هر تهدید به اکوسیستمی جدید
-
بابک عقیلی‌نسب، مدیرعامل پستکس:
بازگشت به شرایط پیش از جنگ، دو تا سه سال طول می‌کشد
-
مریم مرادی، مدیر توسعه کسب‌وکار شرکت اسپیدکس در گفتوگو با نقل حمل عنوان کرد:
۱۴۰۴؛ سال تلاش کسب‌وکارهای لجستیکی برای بقا
-
رامین سمیع زاده، مدیرعامل جابار:
سال ۱۴۰۴، تمرکز بر فولفیلمنت در لجستیک میدمایل افزایش می‌یابد
-
یاسین حاجی‌باشی، وکیل دادگستری و کارشناس ارشد حقوقی گروه ادمیرال:
قوانین ناکارآمد، بزرگترین مانع توسعه ترانزیت در ایران
-
محمد حیدری، مدیر فروش چاپار:
چاپار پلاس؛ خدمات ارسال سریع کالا در ایران
-
سعید امامی، پیشکسوت حوزه نرم‌افزار در گفتوگو با نقل حمل عنوان کرد:
رشد پایدار صنعت لجستیک با استفاده از ظرفیت‌های فناوری اطلاعات
-
مرضیه باریکانی، مدیرعامل انجمن حملونقل پاک و پایدار در گفتوگو با نقل حمل عنوان کرد:
حملونقل پاک؛ راه‌کار رفع چالش‌های ترافیکی و آلودگی هوا
-
گفت‌وگوی نقل حمل با محمد حسن کرباسیان، مدیرعامل دکاپست
روایت ۳۶ سال تجربه با نگاهی به آینده صنعت پست
