گفتگو با رضا تقوی، مدیرعامل دکادپو در لجستیک‌بورد سوم

انبارداری هوشمند؛ حلقه‌ای که لجستیک ایران هنوز جدی نگرفته است

انبارداری در ایران هنوز زیر سایه حمل‌ونقل دیده می‌شود. بسیاری از شرکت‌ها تا وقتی کالا در مسیر حرکت است، لجستیک را جدی می‌گیرند؛ اما لحظه‌ای که کالا وارد انبار می‌شود، نگاه‌ها تغییر می‌کند. انبار برای بخش بزرگی از مدیران، هنوز هزینه است. فضایی برای نگهداری کالا. جایی در انتهای زنجیره.

همین نگاه، یکی از دلایل عقب‌ماندن صنعت انبارداری از نیاز واقعی لجستیک ایران است.

در گفت‌وگوی لجستیک‌بورد سوم در غرفه هلدینگ دکا، عباس عین‌علی، سردبیر پلتفرم رسانه‌ای نقلِ حمل، با رضا تقوی، مدیرعامل دکا دپو، درباره همین گلوگاه صحبت کرد؛ اینکه چرا با وجود رشد تجارت، پخش، خرده‌فروشی و زنجیره تأمین، هنوز بازیگران بزرگ و تخصصی انبارداری در ایران انگشت‌شمارند.

تقوی که بیش از دو دهه در حوزه انبار، صنعت و لجستیک فعالیت کرده، ریشه مسئله را فقط در کمبود فناوری نمی‌بیند. از نگاه او، مشکل از جایی شروع می‌شود که سازمان‌ها انبار را نه به‌عنوان بخشی از سودآوری، بلکه به‌عنوان هزینه‌ای ناگزیر می‌بینند.

انبارداری از دفتر دستی تا سیستم هوشمند

رضا تقوی برای توضیح وضعیت امروز، از گذشته شروع کرد. انبارداری در ایران برای سال‌ها با یک تصویر ساده شناخته می‌شد: انباردار کالا را تحویل می‌گرفت، می‌شمرد، ثبت دستی انجام می‌داد و هنگام خروج، دوباره همان فرآیند تکرار می‌شد.

در نرم‌افزار هم وضعیت چندان پیچیده نبود. سیستم‌های قدیمی، بیشتر برای ثبت ورود و خروج کالا استفاده می‌شدند. کارکرد اصلی آن‌ها نگهداری اطلاعات بود، نه مدیریت هوشمند عملیات.

اما صنعت آرام‌آرام تغییر کرد. نرم‌افزارهای تحت وب، سیستم‌های مدیریت انبار، آدرس‌دهی هوشمند، قفسه‌بندی، پالت‌سازی و تجهیزات جدید وارد شدند. انبار از فضای کف‌چین سنتی فاصله گرفت و به سمت ساختارهای دقیق‌تر حرکت کرد.

با این حال، این تغییر در همه صنعت یکسان پیش نرفت. بسیاری از سازمان‌ها فناوری را دیدند، اما برای سرمایه‌گذاری جدی عقب نشستند. دلیل روشن بود: هزینه.

وقتی مدیران، انبار را فقط هزینه می‌بینند

تقوی یکی از موانع اصلی رشد انبارداری تخصصی در ایران را نگاه هزینه‌ای مدیران می‌داند. از تجربه او، هر زمان طرحی برای بهبود نرم‌افزار، قفسه‌بندی، مکانیزه‌سازی یا تجهیز انبار ارائه شده، نخستین پرسش مدیران معمولاً درباره هزینه بوده؛ نه بازگشت سرمایه، نه افزایش سرعت، نه کاهش خطا.

این نگاه باعث شده بسیاری از شرکت‌ها ساده‌ترین راه را انتخاب کنند. انبار را با حداقل تجهیزات اداره کنند، از سرمایه‌گذاری در زیرساخت بترسند و فناوری را تا جایی بپذیرند که هزینه جدی به سازمان تحمیل نکند.

در حالی که انبار می‌تواند خلاف این تصویر عمل کند. اگر درست طراحی شود، فقط محل نگهداری کالا نیست؛ می‌تواند سرعت توزیع را بالا ببرد، خطای عملیات را کم کند، سرمایه خوابیده را مدیریت کند و حتی سودآوری شرکت را بهبود بدهد.

انبار، اگر درست فهمیده شود، مرکز هزینه نیست. نقطه کنترل زنجیره است.

نرم‌افزار بدون سخت‌افزار راه به جایی نمی‌برد

یکی از نکات مهم این گفت‌وگو، نسبت میان نرم‌افزار و سخت‌افزار در انبارداری بود. در سال‌های اخیر، بسیاری از شرکت‌ها روی نرم‌افزار، داشبورد، ثبت دیجیتال و کنترل اطلاعات تمرکز کرده‌اند. اما تقوی تأکید می‌کند که بدون زیرساخت فیزیکی مناسب، نرم‌افزار نمی‌تواند معجزه کند.

انبارداری حرفه‌ای به فضای استاندارد، قفسه‌بندی مناسب، بارانداز، تجهیزات جابه‌جایی، آدرس‌دهی دقیق، هاب‌های توزیع و فرآیندهای منظم نیاز دارد. اگر کالا در فضای نامناسب انبار شود، اگر دسترسی به آن کند باشد، اگر چیدمان استاندارد نباشد، هیچ نرم‌افزاری به‌تنهایی نمی‌تواند زنجیره را نجات دهد.

این همان نقطه‌ای است که در بسیاری از پروژه‌های لجستیکی نادیده گرفته می‌شود. سازمان‌ها گاهی از هوشمندسازی حرف می‌زنند، اما زیرساخت پایه انبار را جدی نمی‌گیرند. نتیجه، یک شکاف آشناست: سیستم روی کاغذ هوشمند است، اما عملیات در زمین همچنان کند، پرهزینه و وابسته به نیروی انسانی باقی می‌ماند.

چرا بازیگر بزرگ انبارداری در ایران کم است؟

پرسش اصلی گفت‌وگو این بود: چرا ایران هنوز برندهای بزرگ، مستقل و تخصصی در حوزه انبارداری کم دارد؟

پاسخ تقوی چندلایه است. بخشی از ماجرا به سرمایه‌گذاری سنگین برمی‌گردد. ایجاد شبکه انبار، قفسه‌بندی، تجهیزات، نرم‌افزار، نیروی متخصص و هاب‌های توزیع، هزینه زیادی می‌خواهد. اما بخش مهم‌تر، به نگاه بازار برمی‌گردد.

تا وقتی شرکت‌ها ترجیح بدهند هرکدام انبار اختصاصی خود را داشته باشند، بازار خدمات تخصصی انبارداری بزرگ نمی‌شود. هر سازمان برای خود انبار می‌سازد، نیروی انسانی می‌گیرد، تجهیزات می‌خرد و هزینه ثابت ایجاد می‌کند. نتیجه، پراکندگی است؛ نه شبکه تخصصی.

در چنین فضایی، شکل‌گیری بازیگر حرفه‌ای دشوار می‌شود. چون بازار هنوز به اندازه کافی به برون‌سپاری انبار اعتماد نکرده است.

برون‌سپاری انبار؛ راهی برای کاهش هزینه ثابت

تقوی برون‌سپاری انبار را یکی از مسیرهای جدی آینده لجستیک می‌داند. از نگاه او، بسیاری از شرکت‌ها برای نگهداری کالا، هزینه‌های ثابت سنگینی می‌پردازند: اجاره فضا، نیروی انسانی، تجهیزات، تعمیر و نگهداری، مدیریت موجودی و عملیات روزمره.

اما همه شرکت‌ها الزاماً نباید مالک انبار باشند. همان‌طور که بسیاری از کسب‌وکارها بخشی از حمل‌ونقل خود را برون‌سپاری می‌کنند، انبارداری هم می‌تواند به بازیگران تخصصی سپرده شود؛ به شرطی که آن بازیگر، شبکه، استاندارد، سرعت و شفافیت لازم را داشته باشد.

دکا دپو در همین نقطه تلاش می‌کند خود را تعریف کند. تقوی از شبکه‌ای شامل هاب‌های توزیع، فضای انبارش مسقف و روباز و امکان پشتیبانی از حمل، انبارش و توزیع سخن می‌گوید؛ مدلی که انبار را از یک فضای ثابت به بخشی از شبکه عملیاتی تبدیل می‌کند.

برای مشتری، این تفاوت مهم است. کالا فقط در انبار نمی‌ماند؛ باید در زمان مناسب وارد شود، قابل ردیابی باشد، به‌موقع خارج شود و در کوتاه‌ترین زمان به مقصد برسد.

انبار، مکمل پخش است

در لجستیک، انبار و توزیع از هم جدا نیستند. انبار اگر درست طراحی نشود، پخش را کند می‌کند. پخش اگر درست برنامه‌ریزی نشود، انبار را شلوغ و پرهزینه می‌کند.

تقوی روی همین پیوند تأکید دارد. از نگاه او، شرکت‌هایی که می‌خواهند در لجستیک نقش جدی داشته باشند، باید در سطح کشور بارانداز و انبار داشته باشند. بدون چنین شبکه‌ای، پشتیبانی از حمل‌ونقل و توزیع در مقیاس ملی دشوار می‌شود.

اینجا انبار فقط فضای نگهداری نیست. نقش هاب را بازی می‌کند. کالا در آن تجمیع، تفکیک، آماده‌سازی و دوباره وارد شبکه توزیع می‌شود. هرچه این حلقه سریع‌تر، دقیق‌تر و مکانیزه‌تر عمل کند، کل زنجیره روان‌تر می‌شود.

دیجیتال توئین و رصد لحظه‌ای؛ لوکس یا ضرورت؟

بخشی از گفت‌وگو به ترندهای جهانی انبارداری رسید؛ از رصد لحظه‌ای موجودی تا دوقلوی دیجیتال. پرسش مهم این بود که این ابزارها در ایران چقدر دست‌یافتنی‌اند و آیا واقعاً به درد عملیات می‌خورند یا فقط واژه‌های جذاب مدیریتی‌اند.

تقوی پاسخ را از تجربه جهانی توضیح داد. در انبارداری پیشرفته، ورود و خروج کالا با سرعت بسیار بالا ثبت می‌شود. شناسه‌گذاری، ردیابی، سیستم‌های آدرس‌دهی و نرم‌افزارهای یکپارچه می‌توانند زمان عملیات را از چند دقیقه به چند ثانیه کاهش دهند.

اما فاصله ایران با این نقطه هنوز جدی است. بعضی شرکت‌ها گام‌هایی برداشته‌اند، اما صنعت به‌طور گسترده وارد این مرحله نشده است. برای رسیدن به آن، فقط خرید نرم‌افزار کافی نیست. باید ذهنیت مدیران تغییر کند، بازدیدهای تخصصی از نمونه‌های موفق جهانی بیشتر شود، انتقال تجربه جدی گرفته شود و زیرساخت فیزیکی انبار با فناوری هماهنگ شود.

هوشمندسازی انبار، لوکس نیست. اگر درست اجرا شود، سرعت، دقت و ظرفیت تصمیم‌گیری را بالا می‌برد. اما اگر فقط به‌عنوان ابزار نمایشی وارد شود، نتیجه‌ای جز هزینه اضافه ندارد.

انبارش سرد؛ حلقه‌ای که بازار به آن نیاز دارد

در بخش پایانی، بحث به انبارش سرد رسید؛ حوزه‌ای که برای مواد غذایی، دارویی، لبنیات و کالاهای حساس اهمیت بالایی دارد.

تقوی توضیح داد که دکا دپو در حال جمع‌آوری اطلاعات و آماده‌سازی برای ورود به این حوزه است. این موضوع برای بازار ایران اهمیت زیادی دارد، چون زنجیره سرد بدون انبار سرد کامل نمی‌شود. حمل سرد، فقط یک بخش ماجراست. کالا باید قبل و بعد از حمل هم در شرایط دمایی مناسب نگهداری شود.

در صنعتی که ضایعات مواد غذایی، کیفیت محصول و سلامت مصرف‌کننده مسئله جدی است، انبارش سرد می‌تواند یکی از بخش‌های مهم سرمایه‌گذاری آینده باشد. به‌ویژه برای شرکت‌هایی که می‌خواهند شبکه توزیع خود را حرفه‌ای‌تر و قابل اتکاتر کنند.

آینده انبارداری؛ مکانیزه یا عقب‌مانده

جمع‌بندی تقوی روشن بود: صنعت انبارداری و توزیع در سال‌های اخیر رشد کرده، اما ادامه این مسیر بدون هوشمندسازی و مکانیزه‌سازی ممکن نیست.

مشتری امروز سرعت می‌خواهد. کیفیت می‌خواهد. شفافیت می‌خواهد. نمی‌پذیرد که کالا دیر برسد، آسیب ببیند یا وضعیت آن نامشخص باشد. این انتظار، فشار مستقیمی روی انبار و توزیع وارد می‌کند.

اگر انبارداری ایران بخواهد با این انتظار همراه شود، باید از نگاه سنتی فاصله بگیرد. باید انبار را نه فقط محل نگهداری کالا، بلکه بخشی از زنجیره ارزش ببیند. باید در سخت‌افزار، نرم‌افزار، نیروی انسانی، استاندارد و شبکه سرمایه‌گذاری کند.

مسیر روشن است. یا انبارداری به سمت مکانیزه شدن می‌رود، یا به گلوگاه لجستیک تبدیل می‌شود.

گفت‌وگوی رضا تقوی در لجستیک‌بورد سوم نشان داد که مسئله انبارداری در ایران، فقط کمبود فناوری نیست. ریشه عمیق‌تر است: نگاه هزینه‌ای به انبار، نبود سرمایه‌گذاری کافی در زیرساخت، ضعف برون‌سپاری تخصصی و جدایی نرم‌افزار از سخت‌افزار.

اگر سازمان‌ها انبار را فقط فضای نگهداری کالا ببینند، تغییری جدی رخ نمی‌دهد. اما اگر انبار به‌عنوان نقطه کنترل زنجیره، ابزار کاهش هزینه، حلقه مکمل پخش و بخشی از تجربه مشتری فهم شود، صنعت انبارداری می‌تواند به یکی از محورهای اصلی تحول لجستیک ایران تبدیل شود.

دکا دپو تلاش می‌کند در همین نقطه بایستد؛ جایی میان انبار، توزیع، فناوری و شبکه عملیاتی. آینده این حوزه به یک تغییر نگاه وابسته است: انبارداری نباید آخرین حلقه کم‌اهمیت زنجیره باشد. می‌تواند یکی از مهم‌ترین حلقه‌های ارزش‌آفرینی باشد.

تازه ترین های

با هدف توسعه خدمات لجستیک درون‌شهری

قیمت دستوری بلای جان کسب‌وکارهای لجستیک

مهناز علمایی، مدیرعامل شرکت اسپید و یکی از زنان کارآفرین این صنعت در حاشیه رویداد نوآوران لجستیک ایران، با نقل حمل گفت‌وگو کرد. اسپید یک شرکت کوریر سرویس ...