در حالی که سن مورد نظر بیشتر کارفرمایان ایرانی برای جذب نیرو ۳۵ سال است و بسیاری از زنان و مردان ایرانی حتی با رسیدن ۳۰ سالگی، برای ورود به بخش بزرگی از بازار کار ایران پیر محسوب میشوند، مجله فوربس لیست پنجاه نفرهای از زنان سرآمد بالای ۵۰ سال را منشتر کرده است که در جایگاه کارآفرین و مدیر فعالیت میکنند؛ زنانی که طیف حوزه کاری آنها از پزشکی تا فناوری گسترده شده است و دستاورهای ارزشمندی همچون جایزه نوبل نیز دریافت کردهاند.
این درحالی است که علاوه بر تبعیض سنی که در بازار کار ایران تجربه میشود، در بیشتر گزارشهای سالانه کسب وکارهای ایرانی هنوز تعداد مدیران زن فاصله معناداری با تعداد مدیران مرد دارد و حتی در ساختار مدیریتی غیرکسب و کاری نیز تعداد مدیران زن نسبت به مردان کمتر است.
نقل حمل از فهرست پنجاه نفره فوربس ده زن تاثیر گذار و موفق را در حوزه لجستیک و فناوری انتخاب کرده است.
کِیتی فارمر (Katie Farmer)
۵۶ ساله | رئیس و مدیرعامل BNSF Railway
کِیتی فارمر در سال ۲۰۲۱، زمانی که بهعنوان رئیس و مدیرعامل BNSF منصوب شد، به نخستین زنی تبدیل شد که رهبری یک شرکت بزرگ راهآهن باری در آمریکا را بر عهده میگیرد. این شرکت که تحت حمایت برکشایر هاتاوی فعالیت میکند، شبکهای به طول ۳۲ هزار و ۵۰۰ مایل را اداره میکند؛ شبکهای که نقشی حیاتی در جابهجایی کالاهای مصرفی، محصولات کشاورزی و انرژی و همچنین محمولههای صنعتی در سراسر آمریکا و تا سه استان کانادا دارد.
فارمر ۳۴ سال پیش به یکی از شرکتهای پیشین BNSF پیوست و پیش از آنکه مدیرعامل شود، مسئولیت مدیریت عملیات این شرکت راهآهن را بر عهده داشت. با افزایش تقاضا برای حملونقل، این شرکت انتظار دارد درآمد سالانهاش در سال جاری اندکی کمتر از ۱۰ درصد افزایش پیدا کند؛ درآمدی که در سال ۲۰۲۵ به ۲۳.۴ میلیارد دلار رسیده بود.
کارن بلنکس الیس (Karen Blanks Ellis)
۶۰ ساله | مدیر ارشد پایداری، FedEx
کارن بلنکس الیس پس از نزدیک به دو دهه فعالیت در زمینه هدایت طرحهای زیستمحیطی در FedEx، یکی از بزرگترین شبکههای حملونقل جهان، در سال ۲۰۲۴ به مدیر ارشد پایداری این شرکت منصوب شد. او اکنون بر تلاشهای FedEx برای دستیابی به عملیات کربنخنثی تا سال ۲۰۴۰ نظارت میکند.
از زمانی که این شرکت هدف مذکور را تعیین کرده است، میزان مطلق انتشار گازهای گلخانهای ناشی از عملیات تحت کنترل FedEx بیش از ۱۵ درصد کاهش یافته است؛ این در حالی است که حجم مرسولات شرکت بیش از دو برابر شده است.
FedEx در سال ۲۰۲۵ قراردادهایی برای تأمین سوخت پایدار هوانوردی منعقد کرد که بیش از ۱۶.۵ میلیون گالن سوخت جت ترکیبی با انتشار آلایندگی کمتر را پوشش میداد. این شرکت همچنین ناوگان خودروهای برقی خود را به شش قاره گسترش داد.
ریتو نارایان (Ritu Narayan)
۵۳ ساله | همبنیانگذار و مدیرعامل Zum
ریتـو نارایان، مدیر باسابقه سیلیکونولی، با شرکت ۱.۷ میلیارد دلاری Zum در حال وارد کردن هوش مصنوعی به یکی از سنتیترین نمادهای حملونقل در آمریکا، یعنی اتوبوس زرد مدرسه، است.
ایده تأسیس این شرکت که نارایان در سال ۲۰۱۵ به همراه برادرانش آن را بنیان گذاشت، از مشکلات شخصی او برای پیدا کردن وسیله حملونقل قابلاعتماد برای رفتوآمد فرزندانش به مدرسه شکل گرفت.
نارایان به فوربز گفته است: «مادرم که در هند معلم بود، به همین دلیل شغلش را ترک کرده بود. و من اینجا در سیلیکونولی، در مرکز نوآوری، نشستهام و با خودم فکر میکنم: آیا من هم باید شغل و حرفهام را ترک کنم؟»
امروز Zum با اجاره محوطههای نگهداری اتوبوس، خرید اتوبوس و ونهای کوچک حملونقل دانشآموزان و اتصال این وسایل نقلیه از طریق تبلت و GPS به یک اپلیکیشن فعالیت میکند. این اپلیکیشن به والدین و معلمان اجازه میدهد مسیر حرکت اتوبوسها را رصد کنند. به بیان ساده، مدل Zum را میتوان نوعی اوبر برای اتوبوسهای مدرسه دانست.
درآمد Zum در سال ۲۰۲۵ به ۳۳۳ میلیون دلار رسید که نسبت به سال ۲۰۲۴، ۳۵ درصد افزایش داشت. پنج هزار مدرسه در سراسر آمریکا برای دریافت خدمات این شرکت هزینه پرداخت میکنند.
