شرکت اِوری (Evri) که یکی از شرکت‌های پستی در بریتانیاست، از افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل بین‌المللی گلایه کرده است. این شرکت که سالانه بیش از ۷۰۰ میلیون بسته را به بیش از ۲۲۰ منطقه در سراسر جهان تحویل می‌دهد، درباره لطمه‌ای که افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل به کسبوکارهای کوچک و متوسط یا به‌عبارتی SMEها وارد می‌کند، به دولت بریتانیا هشدار داد.
اوری، خواستار حمایت دولت بریتانیا از کسبوکارهای کوچک و متوسط شد. به گفته مدیران این شرکت لجستیکی، اعلام کرد که هزینه‌ها و پیچیدگی‌هایی که حمل‌ونقل بین‌المللی مواجه هستند، اقدامات جدی‌تری انجام دهد. مدیران این شرکت لجستیکی تاکید کردند که به دلیل افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل بین‌المللی و فرایندهای پیچیده‌ای که در این زمینه وجود دارد، اقتصاد بریتانیا ممکن است بیش از ۴۰ میلیارد پوند ضرر را متحمل شود.
این شرکت در پژوهشی که به تازگی درباره وضعیت کسبوکارهای کوچک و متوسط بریتانیا انجام داده به یافته‌های جالبی دست پیدا کرده است. به‌طور مثال، داده‌های این پژوهش نشان می‌دهد که ۳۸ درصد از کسبوکارهای کوچک و متوسط بریتانیا، ارسال‌های بین‌المللی‌شان را در پنج سال گذشته کاهش داده یا متوقف کرده‌اند و دلیل این اقدام را افزایش هزینه‌ها دانسته‌اند. بر اساس این داده‌ها، پیش‌بینی شده که کاهش صادرات ضربه سختی به اقتصاد بریتانیا می‌زد و ارزش حدودی این خسارت ۴۰ میلیارد پوند برآورد شده است.
۱۵ درصد از کسب‌وکارهایی که به پرسش‌های پژوهش شرکت اِوری پاسخ داده‌اند، حوادث و رخدادهایی مانند برگزیت و کرونا را مهم‌ترین عوامل تغییر و تحول در میزان صادرات و هزینه حمل‌ونقل بین‌المللی عنوان کرده‌اند. اوری، اعلام کرده که بیش از ۵۰۰ کسب‌وکار کوچک و متوسط در تازه‌ترین پژوهش این شرکت مشارکت داشته‌اند و بیش از ۵۵ درصد این شرکت‌ها بر این باورند که تسهیل صادرات به سایر کشورها به‌خصوص در اتحادیه اروپا سبب رشد کسب‌وکار آن‌ها می‌شود.
به‌گفته هنری کارت‌رایت (Henry Cartwright)، مدیر توسعه کسبوکارهای کوچک و متوسط شرکت اوری، SMEها برای بقا و در مرحله بعد توسعه، نیازمند ورود به بازارهای بین‌المللی هستند. تازه‌ترین آمارهای اداره مالیات و گمرک بریتانیا نشان می‌دهد که ۲۵ درصد از ارزش کل صادرات انگلستان توسط شرکت‌های کوچک و متوسط انجام شده است. همین مسئله سبب شده تا اوری از دولت بریتانیا بخواهد تا اقداماتی را برای تسهیل صادرات و کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل و پیچیدگی‌های قانونی در این زمینه انجام دهد و از کسبوکارهای کوچکی که قصد ورود به بازارهای بین‌المللی و به‌طور خاص صادرات محصولاتشان به سایر کشورهای اروپایی را دارند، حمایت کند.
مارکو فورجیونه (Marco Forgione)، مدیرکل موسسه صادرات و تجارت بین‌الملل بریتانیا، نیز با اشاره به پژوهشی که این موسسه به همراه اندیشکده بازار اجتماعی در این کشور انجام داده است، پیچیدگی‌های مقرراتی، ریسک‌های حمل‌ونقل و نگرانی از پرداخت‌های بین‌المللی را از جمله دلایل کاهش و توقف صادرات در شرکت‌های کوچک و متوسط دانست.
او افزود: «پژوهشی که شرکت اوری انجام داده، نشان می‌دهد که دو کسب‌وکار از هر پنج کسب‌وکار کوچک و متوسط در پنج سال اخیر صادراتشان را کاهش داده یا متوقف کرده‌اند. این موضوع گرچه نگران‌کننده است، اما تعجب‌آور نیست. بازخوردی که ما از اعضای موسسه صادرات و تجارت بین‌الملل بریتانیا می‌گیریم نشان‌دهنده مواجهه شرکت‌های کوچک با مشکلاتی نظیر دسترسی به منابع مالی، نااطمینانی در سیاست‌گذاری و تغییر مداوم مقررات است.»
گفته می‌شود مسئولان حوزه تجارت الکترونیک در انگلستان برای رفع نگرانی‌های حاصل از کاهش صادرات SMEها به سایر کشورهای اروپایی، به دنبال تغییراتی در قانون‌گذاری و تسهیل فرایندهای لجستیک در تجارت الکترونیک هستند. شرکت اوری نیز اعلام کرده که به‌زودی نتایج پژوهش اخیر خود را برای وزارت بازرگانی و تجارت (DBT) ارسال می‌کند و از دولت بریتانیا می‌خواهد تا اقدامات تازه‌ای را برای رفع موانع صادراتی از جمله افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل و سایر چالش‌های لجستیکی انجام دهد.
